অপরাহ্ন, শুক্রবার, ১৫ নভেম্বর ২০২৪, ১ অগ্রহায়ণ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ , সরকার নিবন্ধিত নিউজ পোর্টাল
শিরোনাম :
Logo দ্রুত নির্বাচন দিয়ে জনগণের প্রত্যাশা পূরণ করুন -অধ্যক্ষ সেলিম ভূইয়া Logo বগুড়ায় লেখক চক্র পুরস্কার পাচ্ছেন এবার ৬ জন Logo রংপুর বিভাগীয় পর্যায়ে হাতের লেখা প্রতিযোগীতায় ১ম স্থান লালমনিরহাটের শিবরাম!  Logo পাটগ্রাম  উপজেলা পরিষদের  পক্ষ থেকে দরিদ্র ও মেধাবী শিক্ষার্থীদের মাঝে  বাইসাইকেল বিতরণ Logo মেয়েকে হত্যা করে মায়ের আত্মহত্যা মরদেহের পাশ থেকে চিরকুট উদ্ধার Logo বগুড়ায় মাকে হত্যার দায়ে ছেলে সাদ ৩ দিনের রিমান্ডে Logo জমা টাকার বদলে হুমকি অভিযোগের ৭দিন পরেও ব্যবস্থা নেয়নি সমবায় দপ্তর Logo জোয়ারসাহারায় বিআরটিএ এর ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষা কেন্দ্র পরিদর্শন বিপ্লবী ছাত্র জনতার Logo লালমনিরহাটে ট্রেনে কাটা পড়ে ৪ শ্রমিক নিহত Logo সুবিধা বঞ্চিত মানুষের পাশে দাঁড়ানো নেশা তুহিনের

সুনামগঞ্জের সুরমা সেতু: ‘জলে গেলো’ সরকারের ৮ কোটি টাকা!

সুনামগঞ্জ: সুনামগঞ্জের শিল্পনগরী খ্যাত ছাতক পৌরসভা অধীনস্থ সুরমা নদীর উপর সেতু নির্মাণকাজ থেমে গেছে অনেক আগেই। ২০০৬ সালে বিএনপি নেতৃত্বাধীন চারদলীয় জোট সরকারের আমলে উপজেলাবাসীর স্বপ্নের এই সেতুর নির্মাণকাজ তিন বছরের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও আজও তা বাস্তবায়ন হয়নি।

জানা গেছে, প্রথম বছরে ধুম ধারাক্কাভাবে ৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর চারটি পিলার নির্মাণকাজ শেষেই অদৃশ্য কারণে বন্ধ হয়ে পড়ে। যা দীর্ঘ ৮ বছর পরেও আর শুরু হয়নি। নির্মিত এই চারটি পিলার মানুষের কোনো কাজে না আসায় কেবল জলে গেলো ৮ কোটি টাকা। এ যেনো সরকারি মাল, দরিয়ামে ঢাল। তবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, নির্মাণকাজ শেষ করতে ৫১ কোটি টাকার একটি সংশোধিত প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে জমা দেয়া হয়েছে। অনুমোদন হলে আবার কাজ শুরু হবে। স্থানীয়দের ভাষ্যমতে, অপরিকল্পিতভাবে কাজ শুরু করায় এই সেতুর ভবিষ্যৎ আজ অন্ধকারে। সংযোগ সড়ক তৈরির সুযোগ না থাকায় সেতুটির কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা তাদের মনে।

সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) সুনামগঞ্জ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, ছাতকের সঙ্গে দোয়ারাবাজার উপজেলার সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপনের জন্য ছাতক পৌর শহরের বাজনামহল এলাকায় সুরমা নদীর ওপর ২০০৪ সালে এই সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। একই বছরের ২৩ শে আগষ্ট ভিত্তি প্রস্থর স্থাপন করেন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়া। এরপর সরকারের একটি বিশেষ প্রকল্পের আওতায় ২০০৬ সালের জানুয়ারিতে প্রায় ১৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০০৭ সালে তত্বাবধায়ক সরকার ক্ষমতায় আসার পর সেতুর কাজ বন্ধ হয়ে যায়। এরপর আর কোনো কাজ হয়নি। সওজ সুনামগঞ্জের নির্বাহী প্রকৌশলী আনোয়ারুল আমিন জানান, ৩০ ভাগ সেতুর কাজ হওয়ার পর ২০১০ সালে অসমাপ্ত কাজ শেষ করার জন্য ৫১ কোটি টাকার একটি প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়। কিন্তু এর কোনো অগ্রগতি নেই। প্রকল্পটি অনুমোদিত না হলে সেতুর কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা প্রকাশ করছেন তিনি।

Tag :
জনপ্রিয় সংবাদ

দ্রুত নির্বাচন দিয়ে জনগণের প্রত্যাশা পূরণ করুন -অধ্যক্ষ সেলিম ভূইয়া

সুনামগঞ্জের সুরমা সেতু: ‘জলে গেলো’ সরকারের ৮ কোটি টাকা!

আপডেট টাইম : ০৪:৪৭:৩৯ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ২ জুলাই ২০১৫

সুনামগঞ্জ: সুনামগঞ্জের শিল্পনগরী খ্যাত ছাতক পৌরসভা অধীনস্থ সুরমা নদীর উপর সেতু নির্মাণকাজ থেমে গেছে অনেক আগেই। ২০০৬ সালে বিএনপি নেতৃত্বাধীন চারদলীয় জোট সরকারের আমলে উপজেলাবাসীর স্বপ্নের এই সেতুর নির্মাণকাজ তিন বছরের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা থাকলেও আজও তা বাস্তবায়ন হয়নি।

জানা গেছে, প্রথম বছরে ধুম ধারাক্কাভাবে ৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর চারটি পিলার নির্মাণকাজ শেষেই অদৃশ্য কারণে বন্ধ হয়ে পড়ে। যা দীর্ঘ ৮ বছর পরেও আর শুরু হয়নি। নির্মিত এই চারটি পিলার মানুষের কোনো কাজে না আসায় কেবল জলে গেলো ৮ কোটি টাকা। এ যেনো সরকারি মাল, দরিয়ামে ঢাল। তবে সংশ্লিষ্টরা বলছেন, নির্মাণকাজ শেষ করতে ৫১ কোটি টাকার একটি সংশোধিত প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে জমা দেয়া হয়েছে। অনুমোদন হলে আবার কাজ শুরু হবে। স্থানীয়দের ভাষ্যমতে, অপরিকল্পিতভাবে কাজ শুরু করায় এই সেতুর ভবিষ্যৎ আজ অন্ধকারে। সংযোগ সড়ক তৈরির সুযোগ না থাকায় সেতুটির কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা তাদের মনে।

সড়ক ও জনপথ বিভাগের (সওজ) সুনামগঞ্জ কার্যালয় সূত্রে জানা গেছে, ছাতকের সঙ্গে দোয়ারাবাজার উপজেলার সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপনের জন্য ছাতক পৌর শহরের বাজনামহল এলাকায় সুরমা নদীর ওপর ২০০৪ সালে এই সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়। একই বছরের ২৩ শে আগষ্ট ভিত্তি প্রস্থর স্থাপন করেন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়া। এরপর সরকারের একটি বিশেষ প্রকল্পের আওতায় ২০০৬ সালের জানুয়ারিতে প্রায় ১৮ কোটি টাকা ব্যয়ে সেতুর নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২০০৭ সালে তত্বাবধায়ক সরকার ক্ষমতায় আসার পর সেতুর কাজ বন্ধ হয়ে যায়। এরপর আর কোনো কাজ হয়নি। সওজ সুনামগঞ্জের নির্বাহী প্রকৌশলী আনোয়ারুল আমিন জানান, ৩০ ভাগ সেতুর কাজ হওয়ার পর ২০১০ সালে অসমাপ্ত কাজ শেষ করার জন্য ৫১ কোটি টাকার একটি প্রকল্প যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়। কিন্তু এর কোনো অগ্রগতি নেই। প্রকল্পটি অনুমোদিত না হলে সেতুর কাজ আর নাও হতে পারে বলে শঙ্কা প্রকাশ করছেন তিনি।