বাংলার খবর২৪.কম: বগুড়ার ধুনটে যুমনা নদীর বন্যা নিয়ন্ত্রণ বাঁধ রক্ষায় ১৩ কোটি টাকা ব্যয়ে বানিয়াজান স্পার নির্মাণ করা হয়েছে। নির্মাণের পর থেকেই প্রতিবছর স্পারটি পানির প্রবল স্রোতে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
গত শুষ্ক মৌসুমে ক্ষতিগ্রস্ত স্থান মেরামত শুরু করে পানি উন্নয়ন বোর্ড। মেরামত কাজে বালু সরবরাহ করেন স্থানীয় এক আওয়ামী লীগ নেতা। স্পারের পাশে ড্রেজার মেশিন বসিয়ে তিনি বালু উত্তোলন করেন। এতে সেখানে গভীরতা সৃষ্টি হয়।
বর্ষা মৌসুমে গভীর হওয়া স্থানে পানি ঘূর্ণায়বর্তের সৃষ্টি হয়ে স্পারে আঘাত করতে থাকে। এতে মঙ্গলবার ভোর থেকে স্পারের স্যাংক ধসে যেতে থাকে। বিকেল পাঁচটা পর্যন্ত প্রায় ৩০ মিটার স্যাংক নদী গর্ভে বিলীন হয়ে গেছে।
জানা যায়, ২০০১ সালে ১৩ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত স্পারটি প্রতি বছরই ভাঙনের কবলে পড়ে ক্রমশ ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠে। ১২০০ মিটার স্পারের ১০৫০ মিটার মাটির তৈরি। অবশিষ্ট ১৫০ মিটার ক্রংক্রিট দিয়ে ট্রাকচার করা হয়। মাটির তৈরি স্পারের টপ থেকে দুই পাশে নেমে যাওয়া স্থানটিকে স্যাংক বলা হয়।
প্রতিবছর ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া স্যাংকে বালুর বস্তা ফেলে মেরামত করা হয়ে থাকে। চলতি বছর বর্ষা শুরুর আগে ক্ষতিগ্রস্ত স্পারের টপ ও স্যাংক মেরামত করা হয়েছে। ওই মেরামত কাজে বালু সরবরাহের দায়িত্ব নেন ওয়ার্ড আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক শহিদুল ইসলাম। তিনি ক্ষতিগ্রস্ত স্পারের পাশে ড্রেজার মেশিন বসিয়ে বালু উত্তোলন করেন। এতে ওই স্থানে গর্ত হওয়ার কারণে স্পারটি আবারো হুমকির মুখে পড়ে।
বালু উত্তোলনের সময় এ প্রতিবেদককে দেওয়া বক্তব্যে ওই আওয়ামী লীগ নেতা বলেছেন, আমাদের এলাকায় কাজ হচ্ছে। আমাদের সরকারের অর্থে কাজ হচ্ছে। বালু তুললে স্পারের ক্ষতি হবে কি না, সেটা আমাদের ব্যাপার।
তিনি বলেন, আমরা সরকারি দল করি। ক্ষতি হলে এলাকার মানুষ হিসেবে আমাদের ক্ষতি হবে। সারতে হলে আমাদের সরকার টাকা বরাদ্দ দিয়ে আবারো মেরামত করবে। এতে অন্যদের কিছু যায় আসে না।
মঙ্গলবার ভোর থেকে স্পারের ওই স্থানে আবারো ধস শুরু হয়। বিকেল পাঁচটা পর্যন্ত প্রায় ৩০ মিটার নদীগর্ভে বিলীন হয়। প্রায় ১০০ মিটার এলাকায় ফাটল ধরেছে। সেখানে ধস অব্যাহত রয়েছে।

আওয়ামী লীগ নেতা শহিদুল ইসলাম দাবি করেছেন, পানি উন্নয়ন বোর্ডের কর্মকর্তাদের নির্দেশে ড্রেজার দিয়ে ওই স্থানে তিনি বালু উত্তোলন বন্ধ করেছিলেন। তবে প্রত্যক্ষদর্শী ও স্থানীয়রা জানান, বালু সরবরাহের কাজ শেষ হলে ড্রেজার মেশিনটি সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।
উল্লেখ্য, গত ১৮ আগস্ট স্পারের ১৫০ মিটার কংক্রিটের তৈরি ট্রাকচারের ৫০ মিটার ভেঙে নদীতে বিলীন হয়ে যায়। পানির প্রবল ধাক্কায় আরো ৫০ মিটার ট্রাকচার হেলে ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
বানিয়াজান গ্রামের আব্দুর রহমান জানান, শুষ্ক মৌসুমে ওই স্থানের ধস মেরামতের সময় ধসের পাশ থেকে ড্রেজার দিয়ে শহিদুল নেতা বালু উত্তোলন করে মেরামত কাজ করেছে। এলাকাবাসীর চাপের মুখেও তারা সামান্য লাভের আশায় কাজটি অব্যাহত রাখে।
তবে সাব ঠিকাদার শহিদুল ইসলাম জানান, পাউবো নির্বাহী প্রকৌশলীর নির্দেশে পরে ওই স্থান থেকে বালু উত্তোলন বন্ধ করা হয়েছে।
বগুড়া পানি উন্নয়ন বোর্ডের উপ-সহকারী প্রকৌশলী হারুনার রশিদ জানান, স্পারে মাটি অংশে স্যাংক ২০ মিটার ধসে গেছে। ধসের স্থানের গভীরতা অনেক। তাই স্পারটি ঝুঁকিপূর্ণ।
তবে স্পারের বেল্টমাউথের পাশাপাশি স্যাংকে মাটির অংশে ধস কমানোর জন্য জরুরি ভিত্তিতে কাজ করা হচ্ছে। মাটির ওই অংশে প্রায় প্রতি বছরই ধস নামে বলেও জানান তিনি।