বাগেরহাট : সুন্দরবনে ডুবে যাওয়া ট্যাঙ্কারের তেল শ্যালা, পশুর, বলেশ্বর ও শিবসা নদী ছাড়িয়ে চলে গেছে সুদূর বঙ্গোপসাগর পর্যন্ত। যতদূর তেল ছড়িয়েছে ততদূরের নদী ও খালে মাছের কোনো দেখা নেই। মংলার জয়মনিসহ আশপাশের উপকূলীয় মানুষের প্রধান পেশা হচ্ছে মাছ ধরা। ছড়িয়ে পড়া তেলের কারণে অনেক জাল নষ্ট হয়ে গেছে এবং মাছ না থাকায় জেলেরা বেকার হয়ে পড়েছে।

খেটে খাওয়া অসংখ্য নারী-পুরুষ এখন নিরুপায় হয়ে তেল ছড়িয়ে পড়া এসব নদী থেকে নেট জাল এবং ফোম দিয়ে তেল সংগ্রহ করছে। আর এ তেল কেনার জন্য একটি দেশীয় তেল কোম্পানি কয়েকটি কেন্দ্র খুলেছে।

কেন্দ্রগুলো ৩০ টাকা লিটার দরে এ তেল কিনে নিচ্ছে। স্থানীয় লোকজনকে তেল আহরণে উদ্বুদ্ধ করতে চলছে মাইকিং। এদিকে শ্যালা নৌরুট দিয়ে নৌযান চলাচল বন্ধ থাকায় এর প্রভাব পড়েছে মংলা বন্দরে।

কার্গো, কোস্টার সংকটে বন্দরের পণ্য বোঝাই ও খালাস কাজ মারাত্মকভাবে ব্যাহত হচ্ছে। বন্ধের পথে মংলার সঙ্গে সারাদেশের নৌ যোগাযোগ। শ্যালা নদীর শরণখোলা এলাকায় আটকে পড়েছে পণ্যবাহী নৌযান। এতে ক্ষতির মুখে পড়েছে বন্দর ব্যবহারকারীরা। তাদের দাবি দ্রুত এ নৌরুটটি চালু করা হোক।

শুক্রবার বিকেলে আন্তমন্ত্রণালয়ের ৯ সদস্যের তদন্ত কমিটি সুন্দরবন এলাকা পরিদর্শন শেষে কমিটির প্রধান পরিবেশ ও বন মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব (পরিবেশ) মো. নুরুল করিম বলেছেন, গবেষণা করে ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ নির্ধারণ করা হবে এবং ১৮ ডিসেম্বর তদন্ত রিপোর্ট জমা দেয়া হবে। এছাড়া তেল নষ্ট করতে আসা জাহাজ কাণ্ডারি থেকে যে তরল রাসায়নিক পদার্থ ছিটানো হবে তাতে পরিবেশের ক্ষতি হবে কিনা তা যাচাইয়ে বুয়েটে পরীক্ষার জন্য পাঠানো হয়েছে।

নৌরুট বন্ধ ও নৌযান চলাচল না করতে পারায় মংলা বন্দরে যে সমস্যা হচ্ছে সে বিষয়ে তিনি বলেন, সরকারি সিদ্ধান্তে এ রুট বন্ধ আছে। সবদিক বিবেচনা করে চালুর সিদ্ধান্ত নেয়া হবে।

এর আগে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের ৭ সদস্যের অপর আরেকটি কমিটিও সুন্দরবন এলাকা পরিদর্শন করেছে।