অপরাহ্ন, শুক্রবার, ১৮ অক্টোবর ২০২৪, ৩ কার্তিক ১৪৩১ বঙ্গাব্দ , সরকার নিবন্ধিত নিউজ পোর্টাল
শিরোনাম :
Logo বিআরটিএ ও আহছানিয়া মিশনের উদ্যোগে ৩৪০ গণপরিবহণ চালককে প্রশিক্ষণ Logo ৭৬ তম আন্তর্জাতিক ক্রেডিট ইউনিয়ন দিবস উপলক্ষে লালমনিরহাটে শোভাযাত্রা ও আলোচনা সভা Logo লালমনিরহাটের আলোচিত বুলেট হত্যা মামলায় তিনজনের যাবজ্জীবন কারাদন্ড Logo হাসিনার বিরুদ্ধে গ্রেপ্তারি পরোয়ানা জারি করেছেন আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল Logo বগুড়া জেলা পুলিশের মাদক বিরোধী অভিযানে মাদক উদ্ধার ও আসামী গ্রেফতার Logo নওগাঁয় নিখোঁজের দীর্ঘ ২১ ঘন্টা পর যমুনা নদীতে ডুবে থাকা চিত্তরঞ্জনের মৃতদেহ উদ্ধার Logo নরসিংদীতে বিএসটিআই’র সার্ভিলেন্স অভিযান পরিচালনা Logo ক্যাকটাস চাষ করে স্বাবলম্বী লালমনিরহাটের আতাউজ্জামান Logo সুন্দরগঞ্জে সাংবাদিকদের সাথে নির্বাহী কর্মকর্তার মতবিনিময় সভা অনুষ্ঠিত Logo ডেমরায় ডেঙ্গু সতর্কতায় লিফলেট বিতরণ বিএনপি নেতা নবী উল্লাহ নবীর

ঈদযাত্রার ১৩ দিনে সড়কে নিহত ২৩০ জন

ঈদুল আজহার ১৩ দিনে সড়কে ২৩৫টি দুর্ঘটনা সংঘটিত হয়েছে। এসব দুর্ঘটনায় ২৩০ জন নিহত ও ৩০১ জন আহত হয়েছেন। গতকাল বিকালে বনানীর কার্যালয়ে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটির (বিআরটিএ) চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার এ তথ্য জানান।
নুর মোহাম্মদ মজুমদার বলেন, একটি বেসরকারি সংগঠন আমাদের প্রকাশিত রিপোর্ট সম্পর্কে আমাদেরকে পরিসংখ্যানগত কোনো গরমিল প্রসঙ্গে অবহিত না করে ১১-২৩শে জুন পর্যন্ত অর্থাৎ ১৩ দিনের সড়ক দুর্ঘটনার যে তথ্য প্রকাশ করেছে তাতে নিহতের সংখ্যা বিআরটিএ’র তথ্য থেকে ৩২ জন বেশি; যা কিছুতেই গ্রহণযোগ্য নয়। একইসঙ্গে এ তথ্য বিভ্রান্তিমূলক।

প্রতিবেদনে বলা হয়, ঢাকা বিভাগে ৬০টি দুর্ঘটনায় ৫৮ জন নিহত এবং ৭৩ জন আহত হয়েছেন। এ ছাড়া চট্টগ্রাম বিভাগে ৪১টি দুর্ঘটনায় ২৮ জন নিহত এবং ১২০ জন আহত হয়েছেন, রাজশাহী বিভাগে ৪২টি দুর্ঘটনায় ৪১ জন নিহত এবং ৭ জন আহত হয়েছেন, খুলনা বিভাগে ২৮টি দুর্ঘটনায় ২৭ জন নিহত এবং ২৩ জন আহত হয়েছেন, বরিশাল বিভাগে ২০টি দুর্ঘটনায় ২৬ জন নিহত এবং ৩০ জন আহত হয়েছেন, সিলেট বিভাগে ৭টি দুর্ঘটনায় ৬ জন নিহত এবং ৮ জন আহত হয়েছেন, রংপুর বিভাগে ২২টি দুর্ঘটনায় ২৫ জন নিহত এবং ১৬ জন আহত হয়েছেন এবং ময়মনসিংহ বিভাগে ১৫টি দুর্ঘটনায় ১৯ জন নিহত এবং ২৪ জন আহত হয়েছেন।

দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে বিআরটিএ উল্লেখ করেছে, হেলমেটবিহীন মোটরসাইকেল চালনা, অতিরিক্ত ও বেপরোয়া গতিতে মোটরযান চালানো, ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজে মোটরযান চালানো, মোটরযান চালক কর্তৃক অসতর্ক ঝুঁকিপূর্ণভাবে ওভারটেকিং করা, পথচারীর অসাবধানতা এবং যত্রতত্র রাস্তা পারাপার করা, মোটরযান চালনার সময় অসাবধানতায় যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলা, মহাসড়কে থ্রি হুইলারসহ অন্যান্য অবৈধ বাহন চলাচল, মোটরযান চালকদের ট্রাফিক আইন যথাযথ অনুসরণ না করা, চালকদের ট্রাফিক সাইন, রোড মার্কিং ইত্যাদি মেনে না চলা এবং পার্শ্ব সড়ক থেকে মহাসড়কে ওঠার সময় চালকের অসাবধানতা।

Tag :
জনপ্রিয় সংবাদ

বিআরটিএ ও আহছানিয়া মিশনের উদ্যোগে ৩৪০ গণপরিবহণ চালককে প্রশিক্ষণ

ঈদযাত্রার ১৩ দিনে সড়কে নিহত ২৩০ জন

আপডেট টাইম : ০৫:৩৭:৩৬ পূর্বাহ্ন, বুধবার, ২৬ জুন ২০২৪

ঈদুল আজহার ১৩ দিনে সড়কে ২৩৫টি দুর্ঘটনা সংঘটিত হয়েছে। এসব দুর্ঘটনায় ২৩০ জন নিহত ও ৩০১ জন আহত হয়েছেন। গতকাল বিকালে বনানীর কার্যালয়ে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটির (বিআরটিএ) চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার এ তথ্য জানান।
নুর মোহাম্মদ মজুমদার বলেন, একটি বেসরকারি সংগঠন আমাদের প্রকাশিত রিপোর্ট সম্পর্কে আমাদেরকে পরিসংখ্যানগত কোনো গরমিল প্রসঙ্গে অবহিত না করে ১১-২৩শে জুন পর্যন্ত অর্থাৎ ১৩ দিনের সড়ক দুর্ঘটনার যে তথ্য প্রকাশ করেছে তাতে নিহতের সংখ্যা বিআরটিএ’র তথ্য থেকে ৩২ জন বেশি; যা কিছুতেই গ্রহণযোগ্য নয়। একইসঙ্গে এ তথ্য বিভ্রান্তিমূলক।

প্রতিবেদনে বলা হয়, ঢাকা বিভাগে ৬০টি দুর্ঘটনায় ৫৮ জন নিহত এবং ৭৩ জন আহত হয়েছেন। এ ছাড়া চট্টগ্রাম বিভাগে ৪১টি দুর্ঘটনায় ২৮ জন নিহত এবং ১২০ জন আহত হয়েছেন, রাজশাহী বিভাগে ৪২টি দুর্ঘটনায় ৪১ জন নিহত এবং ৭ জন আহত হয়েছেন, খুলনা বিভাগে ২৮টি দুর্ঘটনায় ২৭ জন নিহত এবং ২৩ জন আহত হয়েছেন, বরিশাল বিভাগে ২০টি দুর্ঘটনায় ২৬ জন নিহত এবং ৩০ জন আহত হয়েছেন, সিলেট বিভাগে ৭টি দুর্ঘটনায় ৬ জন নিহত এবং ৮ জন আহত হয়েছেন, রংপুর বিভাগে ২২টি দুর্ঘটনায় ২৫ জন নিহত এবং ১৬ জন আহত হয়েছেন এবং ময়মনসিংহ বিভাগে ১৫টি দুর্ঘটনায় ১৯ জন নিহত এবং ২৪ জন আহত হয়েছেন।

দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে বিআরটিএ উল্লেখ করেছে, হেলমেটবিহীন মোটরসাইকেল চালনা, অতিরিক্ত ও বেপরোয়া গতিতে মোটরযান চালানো, ঝুঁকিপূর্ণ ব্রিজে মোটরযান চালানো, মোটরযান চালক কর্তৃক অসতর্ক ঝুঁকিপূর্ণভাবে ওভারটেকিং করা, পথচারীর অসাবধানতা এবং যত্রতত্র রাস্তা পারাপার করা, মোটরযান চালনার সময় অসাবধানতায় যানবাহনের নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলা, মহাসড়কে থ্রি হুইলারসহ অন্যান্য অবৈধ বাহন চলাচল, মোটরযান চালকদের ট্রাফিক আইন যথাযথ অনুসরণ না করা, চালকদের ট্রাফিক সাইন, রোড মার্কিং ইত্যাদি মেনে না চলা এবং পার্শ্ব সড়ক থেকে মহাসড়কে ওঠার সময় চালকের অসাবধানতা।